輪轂鑄造和鍛造

我們都知道輪轂有鑄造和鍛造兩種方式。那么這兩種方式制成的輪轂究竟哪一種會更加的結實呢？下面我們就針對這個問題一起來了解一下?！?br />

一、生產工藝不同
鑄造的輪轂和鍛造的輪轂在生產的工藝上就是存在差異的，所謂鑄造是指，將金屬熔化成滿足一定要求的液體，接著澆注到鑄造工具中，然后經過一段時間的冷卻、凝固和清理之后，生產出具有規定形狀、尺寸和性能鑄件的一個工藝過程。而鍛造則是借助鍛壓機來對金屬板材施加足夠的壓力，導致金屬板材產生塑性變形，從而鍛造出具備某種機械性能、某種形狀和尺寸的加工方式。
二、生產成本不同
鑄造輪轂和鍛造輪轂兩者的生產成本也是不一樣的，鑄造工藝相對來說會更加的簡單方便，容易進行大批量的生產制造，因此鑄造輪轂的生產成本比較低，而鍛造輪轂的工藝相對來說就比較復雜，所以這種方式制造的輪轂成本會比較高。另外還有一點就是鍛造輪轂需要連續不斷錘煉才能制成的，因此鍛造輪轂的分子相當致密，排列也更加整齊，這使得鍛造輪轂的強度和韌性就要鑄造輪轂的強度和韌性更好，通俗一點來說也就是，鍛造輪轂要比鑄造輪轂更加的結實堅固。
三、重量方面不同
因為鍛造輪轂的原材料在制造的過程中需要連續不斷的進行沖壓，所以一旦成型后能夠承受非常大的壓力。另外，在相同尺寸和強度的條件下，鍛造輪轂也要比鑄造輪轂更輕一點。通常只要是質量達到要求的鑄造輪轂就要鍛造輪轂重五分之一的重量。不過鍛造輪轂存在一個不足的地方，就是金屬的延展性不是很好，并且價格也要比鑄造輪轂更貴一點，所以一般是出現在高端車型上。
綜合以上內容來看，小編建議如果經濟條件比較好的話，那么不妨選擇鍛造的輪轂，因為這樣從各方面來看的話都會更安全，也可以獲得更舒服的駕駛體驗。如果你覺得鍛造輪轂太貴的話，那么也可以選擇用鑄造輪轂，雖然沒有鍛造輪轂那么結實，但是好處就是價格更便宜，性價比也會更高一些。另外，我們在選擇輪轂的過程當中，不僅要看輪轂是鑄造的還是鍛造的，還要看輪轂的結構尺寸。